Mirando el plano original de Thays comparandolo con el parque en la actualidad podemos apreciar las diferencias con el concepto del frances
El lado sur ,delimitado por las avenidas Benjamin Araoz,Silvano Bores, Brigido Teran y Pedro Miguel Araoz actualmente es considerado como parte del parque sobre todo desde la recuperacion de los terrenos del Aeropuerto y supone un agregado de varias hectareas al esparcimiento y la cesion de terrenos a los clubes deportivos refuerza al concepto aunque de formas sensiblemente diferentes
Los comienzos del trabajo en el lado sur datan de 1940 como minimo cuando la Municipalidad empieza a drenar y nivelas los terrenos que seran ocupados por el Hipodromo ,este estaba incluido en el proyecto original aunque en el centro del ovalo del lado norte, que habia sido cedido a la Sociedad Rural de Tucuman, , de cualquier modo demuestra que se seguia con el proyecto
Aun faltaba el espejo de agua que seviria tambien para tratamiento de estas y los anfiteatros y estadio que verian la luz de otro modo, como clubes privados
Con la llegada del Peronismo se disuelve la Comision administradora y el parque pasa a las esferas provinciales con administradores a sueldo arrebatandole a “la decadente Burguesia oligarca” su jardin .
Si algo no hizo el gobierno peronista fue respetar el concepto que habia regido la construccion del paseo, eso no significa que no lo dedicara a la comunidad, solo que esta vez utilizaria parte de esos terrenos a “obras para el Pueblo”
Las administraciones de Carlos Dominguez(1946-1950) y Fernando Riera hasta el 55 construyeron barrios populares, hospitales y escuelas en toda la provincia y el parque no seria excepcion
Ademas de jerarquizar el aeroclub y llevarlo a la categoria de aeropuerto para la recien creada Aerolineas Argentinas levantaron el ese sector el Barrio Sarmiento y el San Martin, estos eran y son de tipo chalet de una planta con techo de teja española no como los departamentos de la calle Silvano Bores que son de epoca posterior
Tambien construyo el Hogar escuela Eva Peron con el anexo de la iglesia de La Medalla Milagrosa y frente a este el Hogar de Ancianos donde hoy funciona la UNT
Alrededor del parque afloraron viviendas pero dentro poco se hizo que no fuera el mantenimiento de la ya construido
En la vista aerea se podria decir que el espacio verde del lado sur aun es mucho pero en realidad la mayoria esta cedido a entidades privadas y son estas la s encargadas de su mantenimiento aunque para esto han proliferado vallados y paredones que impiden al paseante el uso libre
Esto comenzo con el Club Tucuman de Gimnasia cuyo edificio utiliza hoy la Escuela Universitaria de Educacion Fisica ya que el club traslado su actividad social y deportiva a la dirección Cordoba y Marco Avellaneda, durante muchotiempo su gimnasio techado y con piso de paequet fue unico en la provincia asi como su pileta techada lo que permitia la actividad deportiva profesional todo el año
Al lado de este se encuentra el Club Argentinos del Norte de la Liga tucumana de Futbol con una cancha profesional con tribunas que recientemente a ampliado su actividad social a otros deportes y cuenta con una cancha de bochas cerrada de nivel internacional
El club de rugby Los Tarcos funcionaba en el ovalo central del lado norte y tras la refuncionalización del ex aeropuerto ha pasado a ocupar un sector al lado de la nueva Terminal de Omnibus mucho mas grande del que tenia y con ello ha ampliado su oferta deportiva con mas servicios para el socio,mas canchas de rugby y una de hockey de nivel profesional
En la esquina de Silvano Bores y P M Araoz se encuentra el club Lince RC otro club de rugby con excelentes instalaciones para los socios y al lado de este ,vecino y clasico rival esta el club de rugby Cardenales de4 caracteristicas similares a l anterior
Elultimo club de rugby del sector Natacion y Gimnasia, hasta la cesion de los terrenos del ex aeropuerto apenas contaba con una cancha detrás de Argentinos del Norte, actualmente si bien la conserva, sus actividades se centran sobre Benjamin Araoz en un coqueto terreno cercado por pinos donde han podido ampliar su oferta
El Club de Tiro Federal como su nombre lo indica se dedica a la practica de este deporte en un predio sobre Silvano Bores de donde han salido grandes tiradores como Rene Cisneros ,Representante olimpico nacional
Vecinos de este hay un pequeño club de basquet,ademas de la Direccion de Obras Publicas, y Arquitectura y Urbanismo
Al lado de Los Tarcos aun funciona el Aeroclub Tucuman y la Direccion de Mineria de la Provincia y vecino a este se encuentra el Barrio Padre Monti, un barrio de chalets con una plaza y calles diagonales donde tambien funciona un importante Centro Mayorista de compras que linda, ya sobre P M Araoz con la escuela de Policia , un predio que en un primer momento funcionaba para recreo de los cuadros policiales y su familia pero en tiempo reciente se dedico tambien a la educación de los futuros policias
Centro de compras gomez Pardo
Un detalle ,la vieja estacion de aviones ,el hall y la torre de control funcionaron como la escuela Benjamin Matienzo y anexo a este el albergue infantil Jose Fierro
Aunque durante mas de 10 años se discutio sobre el destino de la vieja estacion aerea de la provincia tras el traslado de esta al Aeropuerto de CebilPozo finalmente durante los 90s se decidio construir alli la Estacion Terminal de Omnibus,una deuda pendiente ya que la anterior ubicada a pocas cuadras habia quedado obsoleta
Vista aerea de la terminal y gran parte del lado sur del Parque
No se crean que las fotos responden al monumento referido,el primero es la estatua ecuestre de la Plaza de Mayo de CABA y el otro esta en la plaza homonima de San Miguel de Tucuman, solo los puse para mostrar el cuidado con el que se trabajaba en otras epocas,como ya lo he expuesto anteriormente, en una entrevista con el historiador Carlos Paez De La Torre,casualmente nieto de Soldati,creador del parque este se quejaba sobre “el avance del Mal gusto”de la posmodernidad sobre los paseos publicos :
“….incluso durante el peronismo se tenia mucho cuidado para colocar una escultura…incluso la estatua de Roca viene por un concurso previo…la de Humboldt que esta en la puerta del rectorado de la UNT la hizo traer Juan B Teran calcandola de un original de Rausch de Munich que se enteraron que habia por los alemanes vinculados a la universidad….puso la plata la UNT , los alemanes,el gobierno de la provincia e hicieron el calco
De repente entro subitamente la posmodernidad con Bussi en 1976 con una especie de locura empezo a llenar el parque de esculturas y a poner cualquier cosa
La estatua de Belgrano que esta al final del aeropuerto, una especie de aborto,con el material mas innoble…se acabo el bronce ,se acabo el mármol..la estatua dice Belgrano con luces para que nos enteremos que es Belgrano, una basura total….”
Poco me queda agregar ya que comparto plenamente la opinión de De La Torre, un periodista historiador destacado a nivel nacional y el mas importante a nivel provincial a quien se le deben muchas obras de divulgación historica a traves de La Gaceta de Tucuman
Monumento a Belgrano en la entrada del Parque
Continuando con el lado sur ,frente al lago hay un sitio al que se accede por un puente de hormigón donde se han colocado esculturas :una de Luis Grunahuer,fundador del movimiento scout tucumano, un busto sobre un pedestal piramidal, otra llamada simplemente Abuelo de la cual no puedo discernir la iconografia ya que me parece bastante mal realizada y falta de nivel como para el parque y finalmente se encuentra inaugurado el lugar donde en un posible futuro se coloque un monumento a la DAIA, la comunidad israeli de tucuman,la unica escultura virtual del parque,realmente no se que sentido tiene inaugurar “el lugar donde va a estar una estatua”
El puente que cruza Benjamin Araoz desde el lago fue realizado en hormigón armado por la empresa Estructuras Plegadas y correspondia a un proyecto de circulación peatonal que debia unir cuatro de estas estructuras con la plazoleta de Nicolas Avellaneda. Solo se construyeron tres puentes ,uno se coloco y se partio durante el proceso y fue reemplazado por el actual y el restante esta sobre la avenida Mate de Luna en la salida de la escuela Malvinas Argentinas
GRUNAHUER
ABUELO
DAIA
El shopping del Jardin
La Estación Central de Ómnibus de corta, media y larga distancia de San Miguel de Tucumán, comenzó a funcionar el día 17 de diciembre de 1994 transformándose, a partir de ese momento, en un punto estratégico para el movimiento de pasajeros.
En el año 1995 se realizó la inauguración de un Centro Comercial, anexo a la Estación Central, denominado Shopping Del Jardín. Tanto la Estación Central como el Centro Comercial cuentan con locales que ofrecen una variada oferta para el público visitante: productos regionales, indumentaria, música, joyería, bijouterie y peluquería, entre otros. La Estación Central concentra a las principales empresas de transporte del país, las cuales se encuentran distribuidas en 76 módulos para boleterías y 21 locales para encomiendas. La amplia variedad de servicios que se ofrecen garantizan un constante movimiento tanto de pasajeros como de visitantes. Más de 400.000 personas transitan cada mes por el predio que cuenta con aproximadamente 80.000 metros cuadrados y con un estacionamiento capaz de albergar a 600 vehículos. |
